TA9鈦合金帶材

TA9鈦是一種新型金屬,鈦的性能 與所含碳,氮,氫,氧等雜質含量有關,純的碘化鈦雜質含量不超過0.1％,但其強度低,塑性高。99.5％工業純鈦的性能 為：密度ρ=4.5g/cm3,熔點為1800℃,導熱系數λ=15.24W/(m.K),抗拉強度σb=539MPa,伸長率δ=25％,斷面收縮率ψ=25％,彈性模量E=1.078×105MPa,硬度HB195。

TA24

TA24鈦合金是一種α型鈦合金，這類合金在室溫和使用溫度下呈α型單相狀態，不能熱處理強化（退火是唯一的熱處理形式），主要依靠固溶強化。

TA15鈦合金圓鋼

TA15鈦合金板材的組織類型有明確要求，除原始β晶界有效破碎，還需專門對TA15按組織評級圖進行評定。而TA15特別是熱軋成型的板材，熱加工過程中，存在若加熱溫度過高則原始組織難以破碎、加熱溫度過低加工塑性難以保證的矛盾。

TC1

在我國， 由于航空航天制造業起步較晚， 鈦及鈦合金在航空航天領域用量不大。 近幾年，隨著該行業的迅速發展， 鈦及鈦合金板材的應用也有了較大的發展。 2007 年我國鈦板材產量為 10552t， 占鈦加工材產量的 44.6 % ；2008 年此比例為 53 % ， 比 07 年產量上升了 39.4 % ；

鈦合金TC4板材

板材現貨庫存規格：板尺寸厚度1mm-30mm厚寬度1219mm寬度1500mm寬度2000mm可零切可提供樣品產地：寶鋼 東方特鋼一手合作廠家，提供原廠材質報告微信同電話：吳經理13062680662 何經理15381056647張經理13166452773? TC4鈦合金的主要成分：

BTi-6431S

對 BTi-6431S 高溫鈦合金厚板顯微組織和力學性能的影響。結果表明，(α+β)軋制的厚板組織類型為類似于等軸的兩相區加工組織，β 軋制的該合金厚板的顯微組織為典型的細片狀魏氏組織，該組織厚板的室溫和高溫強度明顯高于 α+β 軋制厚板的，而塑性稍低；該合金厚板在 650 ℃時具有較高的高溫瞬時強度，可用于宇航工業 650 ℃短時用結構件的制作。

TA3

TA3是什么材料?工業純鈦是指幾種具有不同的Fe、C、N、O等雜質含量的非合金鈦，不能進行熱處理強化。TA3鈦合金成形性能優異，易于熔焊和釬焊。TA3強度比TA2、TA1要高。TA3合金工作溫度在300℃左右，其強度水平在540MPa以上。

TC25

針對TC25釹合金機匣類薄壁零件在加工和使用過程中容易變形,通過對TC25欽合金某鍛件進行鍛造,熱處!理等丁it參數優化的技術研究,對比分析原丁!1藝和優化工藝對鍛件產品組織,性能,殘余應力等方面的影響,優化丁!1 藝生產鍛件的組織均勻性和應力均勻性,工藝優化效果明顯,基本實現了殘余應力和組織狀態有效管理.

TB7

TB7鈦鉬合金是鈦中間合金的組成，是海綿鈦和鉬所組成的，常用鈦鉬合金有Ti-15Mo和Ti-32Mo合金，大部分都是通過電子束熔在高真空室內熔煉成的耐高溫合金金屬鑄錠，再加工成型材或者中間合金在海綿鈦及鋼材熔煉中添加，成品率高。

TA12

對航空用高溫TA12鈦合金板材在室溫和高溫條件下進行杯突和擴孔試驗.結果表明:室溫條件 下,TA12鈦合金板材的杯突值IE為3.0 mm左右,擴孔率僅為3%左右;在880℃條件下,杯突值IE增加到4.4 mm,擴孔率提高到13%左右.說明TA12鈦合金板材的室溫脹形能力和翻邊成形性能較差,在高溫條件下能夠有一定的改善.

TA11

TA11鈦合金是一種高鋁含量的近α型鈦合金，名義成分為Ti-8Al-1Mo-1V，它具有優良的高溫強度、熱穩定性能和抗蠕變性能等優點，是一種可在450～500℃長期使用的鈦合金材料，常被用于1～3級發動機壓氣機轉子葉片的生產。該合金的Al含量尤其高，可鍛性差，加工難度大，在工業化生產中常出現棒材組織不均勻、探傷雜波水平高、蠕變性能不合標準要求的情況。因此，研究熱加工工藝對TA11鈦合金棒材組織、性能及超聲波探傷特性的影響就顯得尤為必要。

TC19

?TC19鈦合金(Ti-6AL-2Sn4Zr6Mo)是美國20世紀開發的一種富β的α+β兩相鈦合金,是在TA19鈦合金(T6A2Sn4Zr2Mo)基礎上改型而成的,這種改型合金能更充分地發揮強化效果,是一種高強度、高韌性鈦合金。由于TC19合金在Ti-6242合金的基礎上提高了Mo的含量,大大穩定了β相,使室溫和高溫拉伸性能得到了改善。添加Sn和zr增強了Mo的β穩定特性,使該合金的相變行為變得十分緩慢。充分淬透的截面厚度達到7.6cm,熱處理強化效果明顯增加。

ZTi60

ZTi60合金因其優異的綜合性能,在艦船制造業中的應用量急劇 增加,但鈦合金與不銹鋼配合使用時容易造成明顯的電偶腐蝕.本文采用微弧氧化技術,對ZTi60合金微弧氧化工藝進行了大量的試驗,優選出適合ZTi60 合金的電解質溶液配方,并在其表面制備出相應的微弧氧化陶瓷膜層.采用掃面電子顯微鏡(SEM)觀察并分析了所獲膜層的表面和截面形貌,采用X-射線衍射 儀(XRD)研究了膜層的相結構組成.分析了工藝參數對膜層的生長特性,微觀組織形貌,相結構等的影響.通過對ZTi60合金微弧氧化膜層的極化曲線測量 及Tafal斜率分析,交流阻抗測量及等效電路擬合,研究了其表.

TA8

TA8熱塑性良好?？蛇M行各種形式焊接,焊接性良好。機加工性與工業純鈦相同?？寡趸粤己?00℃以下長期工作零件?？梢灾圃彀l動機壓氣機盤和葉片

TA23

TA23鈦合金鑄錠在β相區經過變形量為88%的兩鐓兩拔鍛造,然后在α+β相區進行鍛造,變形量分別為36%(工藝1)和56%(工藝2),最終得到135 mm×960 mm×1 050 mm的板坯。采用金相顯微鏡、材料拉伸試驗機和超聲波探傷儀對TA23鈦合金板坯的顯微組織、力學性能和內部缺陷進行了研究。結果表明,在兩相區進行變形量為36%的鍛造得到的板坯組織為網籃組織,變形量為56%得到的板坯組織為等軸組織;增大變形量有利于進一步細化組織,提高塑性指標,降低超聲波探傷雜波水平;采用工藝2鍛造的TA23鈦合金板坯可用于生產船用板材。

TA18

TA18合金即Ti-3A1-2.5V合金，是一種低合金化的近α鈦合金，不僅具有優異的室溫、高溫力學性能和耐蝕性能，而且具有良好的冷、熱加工性能以及焊接性能。因此，該合金成為航空航天管路系統的首選材料。隨著航空航天工業的不斷發展，對性能優良的TA18合金管材的需求持續增長。